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HVO100 - synthetischer Dieselkraftstoff
100% erneuerbare Rohstoffe - bis zu 90% CO2-neutral
HVO100 - synthetischer Dieselkraftstoff
Bis zu 90 % CO₂-Einsparung, sofort einsetzbar ohne Umrüstung – für Logistik, Landwirtschaft, Bau und Industrie.
Mit HVO100 investieren Sie damit nicht nur in eine umweltfreundliche Lösung, sondern auch in die Zukunft Ihres Unternehmens.
HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) ist ein synthetischer Kraftstoff (nach DIN EN 15940) und besteht aus 100% erneuerbaren Rohstoffen. Neben Pflanzenölen werden Abfälle, sowie Öle und Fette aus Reststoffen, z.B. der Lebensmittelindustrie in der Produktion eingesetzt.
Volle Diesel-Performance - keine Einbußen bei Leistung oder Reichweite!
Dank seiner Kompatibilität mit herkömmlichen Dieselmotoren können Sie nahtlos auf diese fortschrittliche Kraftstoffoption umsteigen, ohne zusätzliche Investitionen in neue Fahrzeuge oder Infrastruktur tätigen zu müssen.
bis zu 90 % CO2-Einsparung - somit aktiv zum Klimaschutz beitragen
bis zu 33 % weniger Feinstaub und 9 % weniger Stickoxide - gut für die Umwelt und die Atemluft
nahezu geruchslos - sauber für Nutzer und Umwelt
Vorteile von HVO100
HVO100 ist eine chemische Kopie von fossilem Diesel
Wenn Sie von einem Hersteller einen nicht freigegebenen Kraftstoff verwenden und Probleme auftreten, die eindeutig auf den Kraftstoff zurückzuführen sind, besteht die Gefahr der Garantie-Aufhebung. Jeder OEM verlangt jedoch die Verwendung eines Kraftstoffs, welcher der Norm ASTM D975 entspricht, und HVO100 ist eine chemische Kopie vom fossilen Diesel, die die Anforderungen der D975-Norm erfüllt und in allen Dieselfahrzeugen funktioniert.
Unser HVO100 enthält kein Biodiesel und ist frei von Erdöl.
hervorragende Kältebeständigkeit bis zu -20°C
für alle Dieselmotoren geeignet, keine Anpassungen erforderlich
Einsparung von CO2 - bis zu 90 % im Gegensatz zu herkömmlichen Kraftstoffen
Der Kraftstoff ist praktisch geruchslos - frei von Schwefel, Sauerstoff und Aromaten - zudem klar wie Wasser.
Effiziente, saubere Verbrennung - weniger Ruß und Stickoxide
Technische Daten HVO100
HVO100 ist schwefelfrei, aromatenfrei, klar wie Wasser – und doppelt so lange lagerfähig wie Diesel
Eigenschaft
Typischer Wert von HVO100 DIN EN 15940
Vergleich Diesel EN 590
Was bedeutet das beim Einsatz von HVO100?
Cetanzahl
70-90
>=51
sehr gute Zündwilligkeit bessere Verbrennung, leiser Motorlauf
Das beliebteste Familienskigebiet im Bayerischen Wald stellt seinen kompletten Dieselbedarf auf HVO100 um!
Pünktlich zum Saisonstart 2024/2025 hat sich die Fürstlich Hohenzollersche ARBER-BERGBAHN e.K. unter dem Betriebsleiter Thomas Eckl dafür entschieden den kompletten Fuhrpark auf HVO100 umzustellen.
Warum ist Ihnen das wichtig?
Mit zwei Wasserkraftwerken und zwei Solarparks produziert das Skigebiet bereits rund 70% des Energiebedarfs selbst, der restliche Strombedarf wird über Ökostrom zugekauft. Und jetzt wird auch die Bewirtschaftung der Pisten noch nachhaltiger. Geplant war das ganze laut Betriebsleiter Thomas Eckl schon länger, jedoch war die Zwischenlagerung am Arber ein Problem. Dieses konnte man nun mit uns als Partner lösen. Pistenfahrzeugflotte, Unimogs für den Winterdienst, sowie sämtliche Autos werden in Zukunft mit dem synthetischen Dieselkraftstoff fahren.
Mit dem Umstieg auf diesen Kraftstoff spart das Unternehmen im Jahr zusätzlich knapp 300 t CO2 ein.
mehr anzeigen
Holzwerke Weinzierl
Das Familienunternehmen setzt bei seiner Flotte auf HVO100
2024 testete Hans Weinzierl mit seinem Team HVO100 auf Herz und Nieren - und war von dem Kraftstoff so überzeugt, dass er sich für 2025 seinen Jahresbedarf gesichert hat.
Warum ist das dem Familienbetrieb wichtig?
Nachhaltigkeit ist dem Unternehmen wichtig. Nicht nur bedingt durch den Rohstoff Holz, den es verarbeitet. Der komplette Stromverbrauch wird zu 100 % mit eigener Energie abgedeckt. Zudem wird jährlich 250.000 MWh an CO2-neutraler Wärme produziert. Abfall gibt es in den Holzwerken nicht - alles wird verarbeitet. So auch das Produkt, das MaierKorduletsch verkauft - Holzpellets!
HVO100 im Doppeltest: Nutzfahrzeug und Privatfahrzeug
Nachhaltig unterwegs: Gemeinsam mit NIEDERBAYERN TV Passau haben wir einen spannenden Beitrag zu HVO100 gedreht.
Im Fokus:
Holzwerke Weinzierl GmbH (Vilshofen/Alkofen), die sich den Jahresbedarf an HVO100 gesichert haben und den gesamten Fuhrpark umgestellt haben.
Unsere Tankstelle Reiner in Osterhofen – die erste Tankstelle in Ostbayern, die HVO100 bereits seit Mai 2024 anbietet.
Erfahren Sie im Video, warum HVO100 nicht nur umweltfreundlich, sondern auch effizient und geruchsneutral ist – und warum immer mehr Kunden darauf setzen.
Jetzt ansehen und mehr über diese Diesel-Alternative der Zukunft erfahren!
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HVO100 an der Tankstelle tanken!
HVO100 tanken an der Tankstelle Reiner in Osterhofen!
Es freut uns sehr, dass wir seit Mai 2024 an unserer Tankstelle Reiner in Osterhofen den wegweisenden, synthetischen Kraftstoff HVO100 anbieten können! Endlich können Sie Ihr Dieselfahrzeug klimafreundlicher fahren – ganz einfach, indem Sie HVO100 tanken.
Gut für Ihr Fahrzeug und gut für die Umwelt! Setzen Sie gemeinsam mit uns ein Zeichen für nachhaltige Mobilität für Jedermann.
Bayerwald Rasthof B12 in Röhrnbach
Seit Mai 2025 bietet die freie BFT Tankstelle B12 in Röhrnbach HVO100 an.Geschäftsführer Steffen Schweizer und Tankstellenleiter Marcus Nodes setzen damit ein Zeichen für umweltfreundliche Mobilität im Bayerischen Wald.
„Für uns war klar: Wer seinen Kunden heute ein gutes Angebot machen will, muss Alternativen anbieten – auch an der Zapfsäule“, betont Marcus Nodes.
Mit der Einführung von HVO100 ermöglichen sie Dieselfahrern in der Region, nahezu CO₂-neutral zu tanken.
Ein besonderes Highlight: Um die Klarheit des synthetischen Dieselkraftstoffs zu demonstrieren, wurde HVO100 in einen Maßkrug gefüllt – ein symbolischer Akt unter dem Motto „A zapft is!“.
Die BFT Tankstelle B12 ist damit ein weiterer wichtiger Partner für uns auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität in der Region.
Grundsätzlich kann jedes Diesel-Fahrzeug HVO100 tanken, dazu ist keine Umrüstung erforderlich.
Anhand dieser Liste können Sie leicht überprüfen, ob Ihr Fahrzeug vom Hersteller freigegeben wird.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug auf der Liste nicht finden - kontaktieren Sie uns gerne!
Was kostet synthetischer Kraftstoff?
Synthetischer Kraftstoff kostet aktuell noch ein wenig mehr als fossiler Diesel. Zukünftig sollten durch Ausbau der Produktionskapazitäten weitere Kosteneinsparungen und damit niedrige Verkaufspreise möglich werden. Unbezahlbar ist jedoch die Möglichkeit der CO2-Einsparung bei der Nutzung dieses Kraftstoffs.
Wo kann ich HVO100 tanken?
Sie können HVO100 an unserer Tankstelle Rainer in Osterhofen tanken.
Eine Übersicht weiterer Tankstellen in ganz Europa finden Sie HIER.
Muss ich im Winter mit diesem Kraftstoff etwas beachten?
Die Kälteeigenschaften von HVO100 sind sogar besser als bei herkömmlichem Diesel. Eine Kältebeständigkeit bis - 20° C ist gegeben, bis zu 40° C ist möglich.
Wie wirkt sich HVO100 auf die Wartung des Fahrzeugs aus?
Durch die saubere Verbrennung von HVO100 werden Ablagerungen im Motor reduziert, was zu einer geringeren Belastung des Abgasrückführungssystems (AGR), der Einspritzventile und des Dieselpartikelfilters führen kann. Dies kann potenziell die Wartungsintervalle verlängern und die Lebensdauer des Motors erhöhen.
Wie lange ist HVO100 lagerfähig (Dieselpest)?
HVO100 ist äußerst lagerstabil und kann bis zu zehn Jahre ohne Qualitätsverluste gelagert werden (Hersteller garantieren mindestens sieben Jahre). Dabei kommt es weder zu einer Verschlechterung des Kraftstoffs noch zu einer Wasseraufnahme.
Ein weiterer entscheidender Vorteil von HVO100 ist seine Resistenz gegenüber Dieselpest. Diese entsteht durch das Wachstum von Mikroorganismen, Bakterien und Pilzen, die sich im herkömmlichen Diesel aufgrund des gesetzlich vorgeschriebenen Bioanteils (7 % FAME seit 2009 gemäß DIN EN 590) hervorragend vermehren können. In Verbindung mit Wärme und Feuchtigkeit bietet dieser Bioanteil optimale Lebensbedingungen für die Dieselbakterien.
HVO100 hingegen enthält keinen FAME (Fettsäuremethylester) und ist damit frei von biologischen Bestandteilen, die als Nährboden für Mikroorganismen dienen.
Zusammengefasst – Gründe, warum HVO100 keine Dieselpest verursacht:
Kein Bioanteil: HVO100 enthält keinerlei FAME und bietet daher keinen Nährboden für Mikroorganismen.
Hohe Lagerstabilität: HVO100 bleibt auch bei längerer Standzeit im Tank stabil und verliert nicht an Qualität.
Minimale Wasserbildung: Durch seine chemische Struktur ist die Gefahr von Wasserbildung und damit von mikrobieller Kontamination äußerst gering.
Mit HVO100 tanken Sie einen synthetischen Kraftstoff, der nicht nur nachhaltiger, sondern auch deutlich weniger anfällig für Probleme wie Dieselpest ist – ideal für lange Lagerzeiten und zuverlässigen Betrieb.
Ändert sich durch synthetische Kraftstoffe der Verbrauch?
HVO100 weist eine hohe Cetanzahl auf, was zu einer effizienteren und saubereren Verbrennung führt. Einige Anwender berichten von einem geringfügig höheren Verbrauch aufgrund der etwas niedrigeren Energiedichte im Vergleich zu fossilem Diesel. Die Unterschiede sind jedoch meist minimal und abhängig vom jeweiligen Fahrzeug.
In welchen Bereichen kann der synthetische Diesel eingesetzt werden?
Eine gewerbliche oder private Nutzung ist uneingeschränkt möglich.
Im gewerblichen Bereich wird HVO100 zumeist in Logistik, im Bauwesen, im kommunalen Bereich wie aber auch in der Landwirtschaft eingesetzt.
Ich finde mein Fahrzeug nicht auf der freigegebenen Liste, kann ich trotzdem HVO100 tanken?
Ja. Wenn der Hersteller Ihren Fahrzeugtyp nicht für HVO 100 freigegeben hat, bedeutet das nicht, dass sie diesen nicht tanken dürfen.
Wenn bei einem Fahrzeug, für das noch die Herstellergarantie gilt, ein Problem auftritt, das eindeutig auf den Kraftstoff zurückzuführen ist, besteht die Gefahr, dass die Garantieleistung verweigert wird, wenn Sie einen nicht vom Hersteller freigegebenen Kraftstoff verwendet haben. Jeder OEM verlangt jedoch die Verwendung eines Kraftstoffs, welcher der Norm ASTM D975 entspricht, und HVO 100 ist eine chemische Kopie von fossilem Diesel, die die Anforderungen der D975-Norm erfüllt und in allen Dieselfahrzeugen funktioniert.
Was passiert, wenn sich im Tank noch eine Restmenge konventioneller Diesel befindet?
Sie möchten HVO100 tanken und haben noch Rest-Diesel im Tank? Kein Problem - HVO100 kann Dieselkraftstoffen in jeder Konzentration beigemischt werden. Lediglich bei reinem Biodiesel (FAME) ist die Vermischung nicht möglich.
Ist HVO Biodiesel?
Aufgrund der biologischen Grundstoffe wird HVO100 mitunter als Biodiesel bezeichnet. Jedoch unterscheiden Sie sich in ihren Rohstoffen, den Herstellungsprozessen, Eigenschaften und Umweltauswirkungen.
Biodiesel (FAME = Fettsäuremethylester) wird aus pflanzlichen Ölen durch Transesterifizierung hergestellt, während HVO durch hydrierte Verarbeitung von pflanzlichen Ölen, tierischen Fetten und anderen organischen Abfällen entsteht. HVO hat tendenziell eine höhere Cetanzahl, ist stabiler bei niedrigen Temperaturen und wird als umweltfreundlicher angesehen, da sein Herstellungsprozess effizienter ist.
Biodiesel unterliegt den Voraussetzungen der DIN EN 14214 - HVO unterliegt der DIN EN 15940.
Sie möchten noch mehr Infos zu XTL-Kraftstoffen?
XTL, auch als paraffinischer Dieselkraftstoff bezeichnet, ist eine zusätzliche, hochwertige Kraftstoffsorte. Diese wird unter verschiedenen Bezeichnungen oder Markennamen angeboten und ist manchen Autofahrern bereits unter dem Namen HVO (Hydrotreated Vegetable Oils) bekannt.
Erfahren Sie mehr über die Vorteile von HVO100 und wie Sie mit diesem Kraftstoff Ihre Nachhaltigkeitsziele erreichen können. Unser Team steht Ihnen für Fragen und individuelle Lösungen gerne zur Verfügung.
Treten Sie noch heute gemeinsam mit uns in die Zukunft der Mobilität ein und erleben Sie die Vorteile von HVO100 für Ihr Unternehmen und die Umwelt.
MaierKorduletsch hat schon heute HVO100 lagernd und kann die gewohnte, zuverlässige Belieferung ab sofort übernehmen.
Wir beraten Sie gerne unverbindlich zum Thema nachhaltige Kraftstoffe!
Clean Vehicles Directive und Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz
Die europäische Richtlinie (EU) 2019/1161 „Clean Vehicles Directive“ (CVD) wurde in Deutschland mit dem Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz (SaubFahrzeugBeschG) umgesetzt. Durch das Gesetz werden den öffentlichen Auftraggebern und Sektorenauftraggebern verbindliche Quoten für die Beschaffung von sauberen sowie emissionsfreien Fahrzeugen der Klassen M und N (leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie Busse) vorgegeben.
Wen betrifft das SaubFahrzeugBeschG?
Das SaubFahrzeugBeschG richtet sich in erster Linie an die öffentlichen Auftraggeber (§ 99 GWB) und Sektorenauftraggeber.
Dazu zählen nicht nur Kommunen und staatliche Behörden einschließlich ihrer rechtlich unselbstständigen Einheiten, wie z. B. Ämter, Regiebetriebe oder Eigenbetriebe, sondern auch privatrechtlich organisierte Kommunal- und Verkehrsunternehmen unter den Voraussetzungen der §§ 99 Nr. 2, 100 GWB. Unter die Sektorenauftraggeber (§ 100 GWB) fallen öffentliche und private Auftraggeber in den Bereichen Trinkwasserversorgung, Energieversorgung und Verkehr.
Kann der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen die Lösung sein?
Ja! Es ist nicht nötig, den gesamten Fuhrpark auf alternative Antriebe umzurüsten. Eine einfach und schnell umsetzbare Lösung für die Flotte kann der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen sein.
Fahrzeuge, die synthetische Kraftstoffe in Reinform verwenden, gelten als "saubere Fahrzeuge".
Saubere Fahrzeuge sind integraler Bestandteil des im SaubFahrzeugBeschG festgeschrieben Entwicklungspfads zur Umgestaltung der LKW- bzw. Busflotten, sofern Ihr Unternehmen oder einer Ihrer Auftraggeber unter den Geltungsbereich dieses Gesetzes fällt.
Welche Vorteile hat der Einsatz synthetischer/paraffinischer Kraftstoffe für Sie?
Weiternutzung der bestehenden Fahrzeugflotte
Keine Umrüstungskosten an Fahrzeugen notwendig
Nutzung der bestehenden Tankinfrastruktur
Betriebsabläufe bleiben unverändert
Alles zum Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge finden Sie HIER.